MAF

MAF (Magnetic Abrasive Finishing) je pokročilá technologie dokončovacího leštění, při které se k vyhlazování povrchu používá magnetické pole a jemné abrazivní částice. Tyto částice jsou řízeny magnetem tak, aby přesně kopírovaly tvar součástky a rovnoměrně odstraňovaly mikronové nerovnosti povrchu. MAF je tedy vysoce přesná metoda leštění, která se výrazně liší od běžných mechanických technik. Díky magneticky řízenému procesu umožňuje dosáhnout extrémně hladkých kluzných ploch bez narušení geometrie. U spoušťových mechanismů airsoftových pistolí přináší plynulejší chod, čistší bod zlomu a delší životnost dílů, což z ní činí jednu z nejlepších technologií pro finální úpravu funkčních částí zbraní.

Jak MAF technologie funguje?

Při procesu MAF je kovová součástka vystavena magnetickému poli, které:

udržuje abrazivní částice přesně v místě kontaktu,
zajišťuje rovnoměrný tlak po celé ploše,
umožňuje leštění i vnitřních, těžko přístupných tvarů.

Výsledkem je extrémně hladký povrch bez ostrých hran a bez narušení geometrie dílu.

Rozdíl mezi MAF a běžným leštěním

Oproti klasickému mechanickému leštění (kotouče, pasty, ruční lapování) má MAF několik zásadních výhod:

MAF: řízené magnetickým polem, konstantní tlak, mikronová přesnost.
Klasické leštění: závislé na přítlaku obsluhy, vyšší riziko nerovností a zaoblení hran.

MAF neodstraňuje materiál agresivně, ale mikro-hladí povrch, čímž zachovává přesné rozměry funkčních ploch.

Proč je MAF ideální pro kluzné části spoušťového mechanismu?

U airsoftových pistolí (GBB i GNB) mají kluzné plochy spoušťového mechanismu zásadní vliv na chod spouště. Typicky se jedná o:

styčné plochy kladívka,
sear / ozubení,
táhla spouště,
kontaktní plochy disconnectoru.

Použití MAF přináší:

výrazné snížení tření,
hladší a kratší chod spouště,
čistší bod zlomu,
nižší opotřebení dílů.

To vše bez rizika poškození geometrie ozubů, což je častý problém při neodborném ručním leštění.

Výhody MAF u airsoftových dílů

konzistentní kvalita povrchu,
zachování přesných tolerancí,
delší životnost mechanismu,
lepší pocit ze spouště bez nutnosti úprav pružin.